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新?lián)P子造丨第八艘LNG雙燃料7000TEU集裝箱船“ZIM TOPAZ”輪交付離廠

2024-07-24 閱讀次數(shù) 251

7月23日下午,我集團新?lián)P子造船為船東SEASPAN、ZIM公司建造的第八艘LNG雙燃料7000TEU集裝箱船“ZIM TOPAZ”輪,解纜離開船廠碼頭,交付投入ZIM公司運營,開啟首航。

 

7月22日上午,我集團與SEASPAN、ZIM公司共同為本船以及第九艘同型姊妹船舉行了隆重的命名儀式。命名人Tsakalidou Eleni女士、鐘詠梅女士,SEASPAN資產(chǎn)部副總裁JJ Meyer先生,ZIM公司中國總裁華向前先生,DNV船級社江陰站經(jīng)理史勇林先生,以及我集團副總經(jīng)理兼新?lián)P子造船總經(jīng)理杜成忠先生、集團副總經(jīng)理吉宏飛先生等領導和嘉賓共同出席了命名儀式。

 

Tsakalidou Eleni 女士將新?lián)P子建造的第八艘7000TEU集裝箱船命名為“ZIM TOPAZ”輪。鐘詠梅女士將新?lián)P子建造的第九艘7000TEU集裝箱船命名為“ZIM SPINEL”輪。教母們擲出香檳,酒花四溢間,鞭炮、禮花齊響,汽笛共鳴,龍獅共舞。

 

7月22日命名當天,“ZIM TOPAZ”輪完成交付。SEASPAN公司駐我司新造船現(xiàn)場辦經(jīng)理南相福先生與我集團副總經(jīng)理兼新?lián)P子造船總經(jīng)理杜成忠先生分別代表雙方簽署“ZIM TOPAZ”輪交船文件。集團副總經(jīng)理吉宏飛先生攜公司經(jīng)營團隊共同見證交船儀式。

 

7000TEU雙燃料集裝箱船項目是我司全面轉(zhuǎn)型建造綠色新能源船舶的標志性船型,在批量船建造過程中,通過與SEASPAN、挪威船級社等各方保持高效溝通與緊密合作,持續(xù)優(yōu)化建造工藝和流程,嚴格執(zhí)行精益生產(chǎn)提效率。在船廠全體員工以及合作各方的共同努力下,成功創(chuàng)下公司雙燃料船建造的多個記錄:如首次在新?lián)P子船塢內(nèi)同時并線建造7000TEU雙燃料集裝箱船,在塢期進一步優(yōu)化的前提下雙船的出塢完整性同創(chuàng)新高;吊裝B型燃料罐的時間從首制船的11小時刷新到1.5小時;把碼頭調(diào)試周期由首制船的153天縮短到最短周期69天。公司將不斷總結(jié)和完善系列船的建造經(jīng)驗和技術工藝,力爭確保后續(xù)船達到更高的建造水平,以更優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)交付船東。