新揚子造丨第八艘LNG雙燃料7000TEU集裝箱船“ZIM TOPAZ”輪交付離廠

7月23日下午，我集團新揚子造船為船東SEASPAN、ZIM公司建造的第八艘LNG雙燃料7000TEU集裝箱船“ZIM TOPAZ”輪，解纜離開船廠碼頭，交付投入ZIM公司運營，開啟首航。

7月22日上午，我集團與SEASPAN、ZIM公司共同為本船以及第九艘同型姊妹船舉行了隆重的命名儀式。命名人Tsakalidou Eleni女士、鐘詠梅女士，SEASPAN資產部副總裁JJ Meyer先生，ZIM公司中國總裁華向前先生，DNV船級社江陰站經理史勇林先生，以及我集團副總經理兼新揚子造船總經理杜成忠先生、集團副總經理吉宏飛先生等領導和嘉賓共同出席了命名儀式。

Tsakalidou Eleni 女士將新揚子建造的第八艘7000TEU集裝箱船命名為“ZIM TOPAZ”輪。鐘詠梅女士將新揚子建造的第九艘7000TEU集裝箱船命名為“ZIM SPINEL”輪。教母們擲出香檳，酒花四溢間，鞭炮、禮花齊響，汽笛共鳴，龍獅共舞。

7月22日命名當天，“ZIM TOPAZ”輪完成交付。SEASPAN公司駐我司新造船現場辦經理南相福先生與我集團副總經理兼新揚子造船總經理杜成忠先生分別代表雙方簽署“ZIM TOPAZ”輪交船文件。集團副總經理吉宏飛先生攜公司經營團隊共同見證交船儀式。

7000TEU雙燃料集裝箱船項目是我司全面轉型建造綠色新能源船舶的標志性船型，在批量船建造過程中，通過與SEASPAN、挪威船級社等各方保持高效溝通與緊密合作，持續(xù)優(yōu)化建造工藝和流程，嚴格執(zhí)行精益生產提效率。在船廠全體員工以及合作各方的共同努力下，成功創(chuàng)下公司雙燃料船建造的多個記錄：如首次在新揚子船塢內同時并線建造7000TEU雙燃料集裝箱船，在塢期進一步優(yōu)化的前提下雙船的出塢完整性同創(chuàng)新高；吊裝B型燃料罐的時間從首制船的11小時刷新到1.5小時；把碼頭調試周期由首制船的153天縮短到最短周期69天。公司將不斷總結和完善系列船的建造經驗和技術工藝，力爭確保后續(xù)船達到更高的建造水平，以更優(yōu)質的品質交付船東。